galeria-de-relojes


ACADEMY CHRISTOPHE COLOMB HURRICANE GRAND VOYAGE de Zenith

English Pусский
enero 2014


Por el lado de la esfera, una arquitectura abierta ofrece la oportunidad de admirar los tres mecanismos originales en acción: el barril con su fusée y transmisión de cadena (a las 10.30 y 1.30), el sistema de control de la gravedad giroscópico, y el órgano regulador de alta frecuencia a las 6 en punto.

Las tres sub-esferas de oro (horas/minutos a las 12 horas, segundero pequeño a las 9, reserva de marcha a las cuatro) están finamente guilloché, esmaltadas en blanco y equipadas con agujas de acero y tornillos azulados. La placa ha sido totalmente excavada a mano con el fin de dejar sólo el logotipo de Zenith y un aluvión de estrellas se destacan en relieve, y las depresiones creadas de esta manera se han llenado de laca de color azul oscuro. El contrapeso del sistema de control de la gravedad también se ha mejorado con una minatura – una representación hecha a mano del hemisferio sur.

De la parte posterior del Academy Christophe Colomb Hurricane Grand Voyage surge como una gran sorpresa con vivos colores la animada evocación de muchas aventuras del famoso navegante. En primer plano, a ambos lados del mecanismo una reminiscencia de la suspensión cardán típica de cronómetros marinos, se puede admirar el retrato finamente grabado de Cristóbal Colón, junto con un sextante.

El fondo lleva una reproducción de la Santa María, el buque insignia con el que Colón zarpó en su primer viaje en 1492. El pequeño micro grabado vaciado a mano representa a la embarcación con abundancia de riqueza de detalles, particularmente las cuerdas y jarcias. Detrás del barco de vela, el puente del tren impulsor ha sido elegido para representar a la mar con un fondo grabado con pequeñas olas y luego recubiertas con una capa de laca transparente.

En el fondo, el puente barril abre el horizonte con una decoración miniada - que representa un cielo dividido en el día y la noche. En un detalle sutil, los relojeros de la Manufactura han organizado la estructura de movimiento de tal manera como para revelar un pequeño tren de engranaje dorado que evoca el amanecer o el atardecer. La integración de esta decoración demandó una gran cantidad de ingenio, incluyendo la búsqueda de puntos a los que los elementos de los apliques pudieran ser fijados, al tiempo que reduce el espesor del movimiento y los espacios entre el calibre y la ornamentación a un mínimo absoluto (menos de una décima parte de un milímetro por debajo de la velas).

Fuente: Europa Star Magazine Diciembre - Enero del 2013/14