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Supercoches y relojes de lujo: ¿Una historia de amor de una sola vía?

COLUMNISTA INVITADA

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octubre 2018


Supercoches y relojes de lujo: ¿Una historia de amor de una sola vía?

La conexión entre estos dos «juguetes para niños» es innegable. Es uno de los temas más recurrentes en marketing y publicidad para relojes de lujo. Eso plantea la pregunta. Los autos ayudan a vender relojes. ¿Los relojes venden autos?

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a conexión entre estos dos «juguetes para niños» es innegable.

«Es una cosa mecánica», es el consenso.

Es lo suficientemente sensato como para comprender que si tiene la apreciación mecánica de una, su cableado cerebral es más propicio para la otra. Ambas son máquinas de desempeño construidas a mano, y ambas son productos de ingeniería asombrosamente complejos y precisos.

Incluso mirando más allá del diseño y la construcción, como un dispositivo de cronometraje, el reloj de pulsera jugó un papel integral en las primeras carreras de autos. Luego, está el lado emocional. Ambas apelan al ego del alto rendimiento y los logros humanos.

Vista previa del Aventador SVJ con el cronógrafo Cyrus Klepcys en la muñeca.
Vista previa del Aventador SVJ con el cronógrafo Cyrus Klepcys en la muñeca.
(Foto cortesía de: Tom Ripert/Rolzo.com)

Mi década en la alta relojería independiente ha magnificado la superposición de estos dos universos. Se cree que los coleccionistas de uno tienden a ser admiradores del otro. Es uno de los temas más recurrentes en marketing y publicidad. Así que a menudo me mezclo en shows y lanzamientos de supercoches.

Recientemente, en la recepción privada para el debut del Aventador SVJ en Salon Privé, tuve un intercambio profundo con el equipo de marketing de productos de Lamborghini. Aunque estoy asombrada con la extraordinaria hazaña de ingeniería y diseño al crear una bestia así, no pude evitar hacer un paralelo con la artesanía de los relojes. Sin embargo, de alguna manera, lo primero parecería mucho más sexy y emocionante que lo segundo.

Eso plantea la pregunta. Los autos ayudan a vender relojes. ¿Los relojes venden autos?

Mirando solo algunas de las últimas colaboraciones, hay empates para relojes de edición especial entre: Lamborghini y Roger Dubuis, Ferrari y Hublot, Aston Martin y TAG Heuer, Bugatti y Parmigiani, por nombrar solo algunas.

En una inspección más cercana, la evidencia es clara de que la comunicación y la promoción son unilaterales. Las marcas de relojes de lujo gritan desde los tejados sus colabo-relojes «inspirados en los automóviles». El impulso de marketing en sus sitios web, publicidad y redes sociales es un esfuerzo concertado.

En cuanto al lado de los coches? Bueno... Nada.

Una no encontraría ni rastro de relojes en los sitios web de marcas de automóviles mencionados anteriormente, ni un gemido en su contenido. He minado diligentemente las interacciones de Instagram desde su infancia (IG es una herramienta increíble para obtener información sobre marketing, ¡si sabe qué buscar!). Curiosamente, hay una pequeña parte de los tipos de autos que prefieren los relojes. Pero no hay lógica inversa a lo contrario. Incluso para la cuenta del influencer de relojes de lujo líder @watchanish, las publicaciones más populares son en realidad coches y no relojes.

Richard Mille, Jenson Button y el CEO de McLaren, Ron Dennis, anunciando la asociación de las 2 marcas durante 10 años.
Richard Mille, Jenson Button y el CEO de McLaren, Ron Dennis, anunciando la asociación de las 2 marcas durante 10 años.
(Foto cortesía de: Patrick Gosling/Beadyeye)

Y también está la icónica Morgan Motor Company, que habló sobre su colaboración con otro relojero independiente, Struthers Watchmakers.

No estamos aquí para cuestionar la autenticidad de esos asuntos amorosos de una sola vía. Y debería saberlo mejor. La creación de asociaciones de marcas y la concienciación pueden ayudar a vender al público en general. Los ejecutivos de la marca del grupo hacen lo que tienen que hacer. Dicho esto, debemos poder hacerlo mejor al comunicar el «atractivo sexual» de la buena relojería, no solo aferrarnos a nuestras contrapartes de automóviles.

Una mezcla arquetípica de un amante de los autos de carreras, Gumballer, el esquiador de RedBull y un entusiasta de los relojes independientes, Jon Olsson que fue uno de los clientes en mi programa influencer 2012-2015 para representar a los millennials ricos.
Una mezcla arquetípica de un amante de los autos de carreras, Gumballer, el esquiador de RedBull y un entusiasta de los relojes independientes, Jon Olsson que fue uno de los clientes en mi programa influencer 2012-2015 para representar a los millennials ricos.
(Foto cortesía de: Oskar Bakke/Jon-Olsson.com)

En mi opinión, los coches y los relojes no necesitan estar correlacionados. En la práctica, pocos tipos de autos compran relojes de la misma manera que ellos. Pero es divertido hacer los emparejamientos. He escrito sobre superdeportivos y relojes en numerosas ocasiones a lo largo de los años. E incluso de uno de los Supercars Indie: AQUÍ.

Dicho esto, debemos poder hacerlo mejor al comunicar el «atractivo sexual» de la buena relojería, no solo aferrarnos a nuestras contrapartes de automóviles.

  ¿Los dueños de los supercoches compran esos relojes colaborativos?   ¡Usted es el juez!   Déjeme saber sus pensamientos o únase a mí para una conversación individual en [email protected]

Sky SIT
Sky SIT
Fundadora de SKOLORR, la plataforma curadora para los relojeros independientes con pedigrí. Sky ha operado en el corazón de la industria relojera Suiza durante una década. Con pasión e información privilegiada, ella revela el fascinante mundo de la relojería independiente desde una perspectiva fuera de lo común.