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Con Jean Bugatti, Jacob & Co toma una nueva direccion

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abril 2022


Con Jean Bugatti, Jacob & Co toma una nueva direccion

Inspirado en el talentoso diseñador e ingeniero Jean Bugatti, este nuevo reloj de 46 mm lleva el diseño retro a un nuevo nivel gracias a un movimiento singularmente avanzado. También es un territorio de diseño en el que Jacob & Co. aún no había profundizado.

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l nuevo modelo Jean Bugatti de Jacob & Co presenta una esfera elegante con extensos apliques de oro rosa y la apariencia general de la parrilla de un roadster Bugatti de los años 30. Este innovador logro mecánico está disponible con una caja de oro rosa y una esfera blanca crema, o una caja de oro blanco con una esfera azul, ambas limitadas a 57 piezas.

Con este nuevo reloj, Jacob & Co. asume un nuevo desafío. En términos de diseño, de complicación, de arraigo histórico, el Jean Bugatti es uno de los relojes más sofisticados lanzados en los últimos años. Entre ellos, podría ser el cronógrafo más complejo. Y en un territorio de diseño en el que Jacob & Co. aún no había profundizado.

El Jean Bugatti se presenta como un reloj clásico, elegante y refinado con un pronunciado toque retro. Este es el último retoño de la fructífera asociación entre Jacob & Co. y Bugatti Automobiles.

Con Jean Bugatti, Jacob & Co toma una nueva direccion

Tiene una caja redonda, un bisel redondo, asas cortas y elaboradas, una arquitectura tradicional. Pulsadores de seta, caja de oro rosa o blanco completamente pulida, elegantes numerales aplicados en cursiva, manecillas azuladas, esfera azul o blanco crema, el Jean Bugatti de 46 mm casi parecería manso si no fuera por su diseño único. El Jean Bugatti se siente como el tablero de un auto Bugatti coleccionable. Y las aberturas en la parte inferior de la esfera se sienten como la parrilla y los faros de un coupé de Molsheim de los años 30.

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El Jean Bugatti se basa en la rica historia de la marca automotriz Bugatti. Jean era el hijo mayor del fundador Ettore Bugatti. Nacido en 1909, el mismo año en que Ettore estableció su nueva empresa en Molsheim, Alsacia, en el noreste de Francia. Cuando era niño, a Jean le encantaba ver a su padre y a los dibujantes diseñar y desarrollar. A menudo recorría en secreto las instalaciones de producción para ver cómo los dibujos cobraban vida.

Joven, curioso y experimental como era, los “Années Folles” (años locos) Franceses de la posguerra tuvieron una gran influencia en él. Visitaba a su abuelo Carlo -miembro de la Académie des Beaux Arts de París desde 1875- todas las veces que podía en la capital Francesa. A Carlo Bugatti le encantaba mezclar materiales, culturas y estilos en sus muebles y artefactos decorativos, lo que inspiró a Jean a hacer lo mismo en sus diseños de automóviles.

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Esto condujo a obras maestras como la serie duotono Type 50, el Type 41 Royale con la distancia entre ejes más larga de la historia y el Type 57SC Atlantic, el automóvil de colección más caro del mundo. El Atlantic tenía un capó extremadamente largo y una parte trasera de forma ovalada que se extendía casi hasta el suelo, de la que sobresalían seis tubos de escape delgados. La característica de diseño sobresaliente era la costura elevada del Atlantic que corría verticalmente desde la bisagra en el capó dividido hasta la parte trasera. Proporciones desconocidas en el mundo del automóvil en ese momento. El Jean Bugatti es un tributo a este extraordinario innovador y sus interpretaciones automovilísticas vanguardistas y artísticas.

Con Jean Bugatti, Jacob & Co toma una nueva direccion

Así como el sentido del diseño automotriz de Jean Bugatti estaba definitivamente fuera de la caja, también lo está la apariencia del reloj del mismo nombre. Puede parecer clásico, pero como era de esperar de Jacob & Co., en realidad no lo es.

¿Qué son estas dos grandes aberturas a las 5 y las 7 bajo discos de zafiro ahumado? ¿Por qué las agujas apuntan en una dirección que aparentemente no tiene sentido? ¿Y es una fecha grande vertical a las 6 en punto? A primera vista, el Jean Bugatti es desconcertante. Resulta que hay buenas razones para sorprenderse y, posteriormente, impresionarse. Las dos aberturas de la esfera albergan un par de tourbillons de un minuto. Su diseño de jaula está rematado por el logo Bugatti EB, fabricado en acero perfectamente pulido. Y dado que solo están sostenidos por sus puntales, ambos son tourbillons volantes.

El par de agujas cortas azuladas ancladas en el centro de la esfera son en realidad las agujas del cronógrafo. El primero, más largo, representa las unidades del segundo del cronógrafo. El otro, más corto y dispuesto justo debajo, está a cargo de las decenas del segundo del cronógrafo.

Cuando se activa el pulsador de inicio/parada, la primera manecilla comienza a moverse de 0 a 10. Cuando llega a 10, salta hacia atrás hasta 0 y comienza su recorrido nuevamente mientras que la otra manecilla ha saltado hacia adelante, de 00 a 01. A medida que avanza el tiempo , la primera manecilla retrógrada sigue moviéndose hacia arriba como las rpm en el contador de un tablero y hacia atrás a medida que cambia de marcha. El otro pronto llega a 60, momento en el cual también salta hacia atrás a 00.

En ese momento, en el medallón oval a las 6 h, un disco con numerales dorados ha saltado instantáneamente del 00 al 01. Este contador de 30 minutos está hecho de zafiro para no empañar la vista sobre el par de tourbillons. Este segundero separado con manecillas retrógradas dobles y un minutero digital saltante es una característica completamente única.

Además, cuando el cronógrafo se detiene y se reinicia, las manecillas de los segundos no pueden retroceder independientemente de la posición en la que se hayan detenido. Si no han llegado al final de su recorrido, el resorte que los impulsa hacia atrás no ha reunido suficiente energía. Para ejecutar el reinicio, continúan lentamente su curso hasta su posición final, y solo entonces pueden dar su último salto retrógrado.

Para gestionar este sistema de cronógrafo tan complejo y único, el calibre JCFM09 está equipado con un conjunto doble de órganos reguladores. Un pequeño volante se encuentra en la parte posterior del movimiento. Está dedicado a la operación del cronógrafo, al igual que un barrilete separado. Juntos, permiten una reserva de marcha de dos horas de medición de alta precisión. Coordinado por una rueda de pilares de construcción extremadamente fina, este cronógrafo ha sido diseñado para ofrecer el funcionamiento más suave posible y el mejor retorno táctil. La fuerza requerida para acoplar los pulsadores es mínima.

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Pero entonces, ¿qué pasa con la indicación de tiempo? Como el centro de la esfera está ocupado por las manecillas del cronógrafo, ¿dónde están las horas y los minutos? Apuntando hacia adentro, ubicadas en el borde exterior de la esfera, dos manecillas rojas y cortas brindan esa indicación esencial. Corren en la misma escala, lo que significa que deben cruzarse cuando el puntero de los minutos alcanza el puntero de las horas. Un desnivel permite este paso suave 24 veces al día.

Estas manecillas rojas están directamente vinculadas a las partes que operan el tiempo del movimiento, reguladas por un par de tourbillons de un minuto, que funcionan a 21.600 vf y funcionan uno al lado del otro. Su información de sincronización puede diferir ligeramente, ya que es el propósito de los tourbillons gemelos. Un embrague de resorte ubicado entre ellos promedia su funcionamiento y proporciona al movimiento un cronometraje unificado y mejorado cronométricamente. Este sistema está vinculado a un barrilete único. Dota al Jean Bugatti de una reserva de marcha de 48 horas.

El Jean Bugatti puede ser el proyecto de relojería más exigente de Jacob & Co. hasta la fecha. Incluso para el creador de supercomplicaciones como Astronomia, Twin Turbo Fast & Furious o Bugatti Chiron, el desarrollo y la fabricación del calibre JCFM09 supuso una serie de intensos desafíos.

La delgadez de muchos componentes es tan extrema, la presión a la que están sometidos es tan alta y tan frecuente, la gestión de las fuerzas y la energía dentro del movimiento es tan compleja que, en ocasiones, puede parecer casi inviable. Esta sofisticación es inmediatamente visible cuando uno voltea el Jean Bugatti para observar el fondo de la caja y el movimiento.

El calibre JCFM09 está compuesto por un total de 470 componentes. Este número inusualmente alto es una consecuencia directa de la estructura dual del movimiento. En una misma placa principal coexisten dos sistemas diferentes e interconectados. Una es la parte de cronometraje, con un barrilete dedicado, tren de engranajes, tourbillons gemelos, todos los cuales impulsan la esfera periférica. La otra es la parte del cronógrafo. Posee su propio barrilete, apilado uno encima del otro para compartir el acceso a la cuerda manual operada por la corona.

Este barrilete está conectado a un órgano regulador dedicado, con una espiral corta, lo que permite que el suave volante oscile a 36.000 latidos por hora, o 5 Hz. Se encuentra entre los tourbillons volantes. Cuando el elaborado sistema de embragues es activado por los pulsadores y coordinado por la rueda de pilares, el volante alcanza inmediatamente su amplitud y frecuencia óptimas para impulsar las manecillas del cronógrafo con la máxima precisión.

Pero la complejidad de las operaciones del cronógrafo es incluso mayor que eso. Un par de resortes extremadamente largos y delgados surgen de los lados del puente del volante, que es calado y tridimensional. Acumulan la energía que necesita cada aguja retrógrada para saltar hacia atrás en el momento adecuado. Una rueda en forma de estrella impulsa el salto instantáneo del disco contador de 30 minutos.

En general, la impresión gráfica que deja el calibre JCFM09 es impresionante. Los componentes calados están altamente pulidos y biselados. Se destacan sobre el fondo de una placa principal oscurecida y de grano circular. Un bosque de resortes, palancas, embragues e impresionantes puentes pulidos a espejo crean un denso entorno técnico que llama la atención y despierta la curiosidad del espectador. En ese sentido, como en muchos otros, el Jean Bugatti es un reloj digno de contemplar.

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Movimienot:

  • Calibre: Cuerda Manual, Jacob&Co JCFM09, Rueda de Pilares, Bi-Retrogrado y Cronografo Digital; Tourbillons gemelos voladores de un minuto a las 5 y 7 h.
  • Diámetro: 41,55 mm
  • Altura: 8,92 mm
  • Componentes: 470
  • Funciones: Horas y Minutos Periféricos; Cronógrafo con retrógrado, decenas separadas y unidades de segundero; Contador digital saltante de 30 minutos a las 6 en punto.
  • Reserva de Marcha: 48 Horas
  • Frecuencia: 21.600 vph (3 Hz)
  • Reserva de marcha del cronógrafo: 2 horas
  • Frecuencia: 36.000 vph (5 Hz)
  • Rubies: 92
  • Acabados: Placa principal de cromo negro, granulado circular; Puentes Pulidos y Biselados; Palancas y embragues calados, biselados y de grano horizontal; Puente de volante calado chapado en oro; Barriletes arenados. Jaulas de tourbillon en forma de EB, biseladas y pulidas a espejo.

Caja:

  • Diámetro: 46mm
  • Altura: 16 mm
  • Material: Oro rosa de 18 quilates u Oro blanco
  • Parte posterior de la caja: Cristal de zafiro Cristal: Zafiro abovedado con tratamiento antirreflectante Placa de matrícula: aplique de oro de 18 quilates con número de unidad/18 Resistencia al agua: 30 m (100 pies) Esfera y manecillas: Esfera: blanco crema o azul; Apliques de contador de cronógrafo chapados en oro rosa y numerales Arábigos en la pista de minutos; Cubiertas Tourbillon de zafiro ahumado.
  • Manecillas: Manecillas de horas y minutos rojas, que apuntan hacia adentro, caladas; Agujas de cronógrafo azuladas; Disco contador de zafiro de 30 minutos

Correa y cierre:

  • Correa: Cocodrilo azul con costura azul o Cocodrilo negro con costura negra
  • Cierre: Cierre desplegable de oro blanco o rosa de 18 quilates

Edición limitada:

  • 57 piezas en Oro Rosa 18K
  • 57 piezas en Oro Blanco 18K

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