l amor por la mecánica fina es lo que impulsa al Grupo BPM (Bornhauser Performance Moteurs). Patrick Bornhauser, presidente fundador del grupo de distribución de motores, siempre ha estado fascinado por la naturaleza multidisciplinaria del mundo mecánico. Tuvo la idea de crear el Club de Automovilistas de Pecqueur para construir puentes entre los diferentes mundos de los entusiastas del automóvil, la motocicleta, el barco y la aviación.

Patrick Bornhauser es bisnieto de un maestro relojero, cuyo trabajo consistía en cuidar el reloj de la ciudad de St-Gallen en Suiza, y siempre se ha interesado mucho por la alta relojería. Un día, por casualidad, descubrió que el mecanismo diferencial utilizado en los automóviles fue patentado en 1827 por un talentoso relojero, Onésiphore Pecqueur. Eso fue lo que llevó a Patrick Bornhauser a considerar el desarrollo de un reloj de alta relojería cuya complicación Dual Time GMT rindiera homenaje al inventor Onésiphore Pecqueur. Este reloj daría acceso al Club de Motoristas de Pecqueur.

“En cada próxima colección de Pecqueur Motorists, siempre habrá un diferencial. Nos esforzaremos por mostrarlo a través de nuevas complicaciones que estamos desarrollando con nuestro socio, LTM - Le Temps Manufacture”, explica Hamdi Chatti, el veterano profesional de la industria relojera que supervisa el lado de la relojería del proyecto Pecqueur Motorists.

¿Cómo puede un diferencial jugar un papel clave en el desarrollo de un nuevo reloj?

Esfera con siete niveles de profundidad

Imagina, si quieres, que tienes en tus manos el primer prototipo del reloj Pecqueur Motorists. Sus ojos son inmediatamente atraídos por el puente a las 7 en punto. Esta pieza inusual, cuyas líneas elegantes recuerdan a la Torre Eiffel, sobresale en la esfera. En el extremo superior, dos rubíes señalan la presencia de dos ruedas dentadas, la mayor de las cuales enmarca una vista del corazón del movimiento, entre sus radios.

La arquitectura escalonada de la esfera destaca la interacción de superficies superpuestas, donde cada capa es su propio disco. Como explica Christophe Beuchat, del fabricante de esferas Comblémine, que creó la esfera del reloj Pecqueur Motorists: “El diseño de la esfera es complejo, con sus diferentes niveles y texturas variadas. Se compone de siete piezas, que requieren la adición de «pies» de 2,5 mm de altura [inmediatamente debajo de la esfera, para unir la esfera al movimiento]. Estos son relativamente altos y bastante raros en la industria”. Fue un desafío importante, y Comblémine, que se encuentra en Val-de-Travers desde 2014, superó con perseverancia e ingenio.

Una inspección minuciosa de la caja también ejercita la imaginación. Intenta prolongar las líneas del marco de la caja que encierra la esfera redonda del reloj y obtendrás una forma que es casi una elipse. No es una coincidencia, porque la primera brújula elíptica fue inventada por un joven Onésiphore Pecqueur alrededor de 1810. Este es solo un sutil guiño de Stellantis Design Studio al genio inventor. Aurélien Bouchet, director de AB Concept, que ensambló la caja del reloj Pecqueur Motorists, reconoce fácilmente esta influencia histórica. “El proyecto Pecqueur transmite un sentido genuino de la historia a través de una pieza de arte mecánico. Al estar fascinado por este mundo, estaba increíblemente motivado para involucrarme en esta magnífica aventura”.

Los diseñadores han maximizado la interacción de los efectos de luz en la esfera, incorporando una variedad de acabados que incluyen rayas de Ginebra (una señal visual prominente), arenado y pulido de diamantes. Expertos artesanos completan el efecto con superficies cepilladas, pulidas y satinadas en la caja. La discreta firma de tres partes «Différentiel - Swiss Made - Onésiphore Pecqueur» y el logotipo circular aportan un toque elegante final al reloj.

Cuadrado del círculo

“Los diseñadores de Stellantis Design Studio se inspiraron en las ruedas de un movimiento de reloj”, señala Hamdi Chatti. “La caja y la esfera se diseñaron con la ayuda de brújulas. La perfecta armonía de estos diferentes círculos, cada uno cumpliendo su propia función, coloca el diferencial en el centro de atención”. El resultado es visualmente impresionante: tres esferas auxiliares descentradas y dos ventanas encajan como engranajes entrelazados, subvirtiendo todos los códigos estilísticos tradicionales. Pero, de hecho, ¿qué muestran estas esferas?

La esfera principal a las 11 en punto indica horas y minutos, como era de esperar. Una abertura semicircular a la 1 en punto revela un número (identificado por un triángulo blanco) que se puede seleccionar a través del pulsador superior a la izquierda de la caja. Cada número del 0 al 12 corresponde a una zona horaria, con las horas de luz sobre un fondo gris claro y las horas de la noche sobre un fondo azul oscuro. Las horas y los minutos en la esfera auxiliar a las 4 horas corresponden a una zona horaria diferente, que se puede configurar de la siguiente manera: una vez seleccionada la hora con el pulsador superior izquierdo, se puede activar el pulsador inferior izquierdo para sincronizar automáticamente la hora de la segunda zona horaria. El pequeño disco insertado en la esfera auxiliar proporciona confirmación de día/noche. Los segundos se muestran en una pequeña subesfera a las 6 en punto.

CARACTERÍSTICAS DEL DIFERENCIAL PECQUEUR

• El Diferencial del calibre Pecqueur LTM 5021 permite ajustar la hora local, el 2º huso horario y la visualización día/noche de forma independiente o sincronizada.

• La hora local y la hora en el destino (segunda zona horaria) se muestran en dos pantallas separadas. El dial de destino también tiene una manecilla de minutos.

• Un disco GMT muestra la zona horaria correspondiente a la hora del destino.

• El funcionamiento del mecanismo Diferencial esférico es visible en la esfera.

• Un indicador de día/noche vinculado a la segunda zona horaria muestra si la hora mostrada es entre las 6 am y las 6 pm o entre las 6 pm y las 6 am.

• Una vez que el reloj ha sido calibrado, una pulsación del pulsador a las 8 en punto ajustará el disco GMT y establecerá la zona horaria simultáneamente.

• Corrección ergonómica: cuando se está programando el 2° huso horario, el Diferencial activa un mecanismo planetario que acelera la rotación del mecanismo GMT, permitiendo programar el segundo huso horario sin afectar el funcionamiento del disco principal.

• Un corrector a las 10 h ajusta el disco en relación al 2º huso horario. Son posibles dos correcciones: el pulsador de las 10 en punto ajusta solo el disco GMT, mientras que el pulsador de las 8 en punto ajusta tanto el disco GMT como la hora GMT.

• 10 partes móviles están montadas en 20 rubíes: 1 disco para la hora local; 1 disco para la visualización de la segunda zona horaria; 5 (incluido el diferencial) entre el movimiento y la visualización de la 2ª zona horaria; y 2 para el indicador de segundos.

Genética aplicada

La esfera y la caja del reloj Pecqueur Motorists encierran un calibre inusualmente complejo. Su diseño y construcción fueron confiados a la discreta pero prestigiosa Manufactura Le Temps (LTM), ubicada en Fleurier en Val-de-Travers, y fundada en 2008 por el empresario Sylvain Jacques. La hoja de especificaciones del calibre Pecqueur Differential Dual Time LTM 5021 dice mucho. Los engranajes escalonados y las líneas amplias del diferencial revelan el ADN que comparte con la patente registrada por Onésiphore Pecqueur en 1827. Al deconstruir fielmente los descubrimientos técnicos de una era pasada, los ingenieros de LTM están reclamando un pedigrí.

El diferencial LTM consta de un elemento central en forma de cruz, enmarcado por dos grandes ruedas horizontales conocidas por los relojeros como “móviles”. A ambos lados del mecanismo central, dos piñones verticales más pequeños atornillados a la placa central forman los brazos horizontales de la cruz. “La principal ventaja del diferencial es que no interfiere con el funcionamiento del reloj cuando se ajusta la zona horaria. Eso significa una mayor precisión”, explica Hamdi Chatti. En otras palabras, el calibre Pecqueur Differential Dual Time LTM 5021 sigue latiendo a 28.800 alternancias por hora, o cuatro “ticks” por segundo, incluso cuando los pulsadores están en funcionamiento. El conjunto del volante y el muelle conserva así su isocronismo durante las 60 horas de reserva de marcha del movimiento. El atractivo estético del movimiento contrasta con el hecho de que está compuesto por 237 componentes, contenidos en una profundidad de solo 7,73 mm y un diámetro de montaje de 37,8 mm (16¾ líneas). Verdaderamente un logro notable.

Pecqueur Motorists Club

El reloj Pecqueur Motorists está destinado a los entusiastas de las artes mecánicas, muchos de los cuales aún no tendrán acceso a los círculos enrarecidos de la alta relojería. Apreciarán el ingenio técnico que supone incorporar un diferencial genéticamente fiel al espíritu de su inventor, y la compleja arquitectura escalonada con sus múltiples pantallas, dispuestas en torno a tres esferas auxiliares descentrados y dos ventanas.

El emblema del Pecqueur Motorists Club es un reloj vanguardista de estética minimalista; un distinguido reloj deportivo que revela su pedigrí con la máxima discreción. Es la marca del enfoque exclusivo “Bespoke Motoring Lifestyle Lifestyle”, tal como lo concibió Patrick Bornhauser.

PACE (Pecqueur Art Craft Engineering): El taller Pecqueur Motorists

Producida en una serie limitada de 25, la colección “First Edition” del reloj Pecqueur Motorists es imposible de categorizar y universalizar. A lo largo de los meses de reuniones e investigaciones, nunca ha dejado de sorprendernos y despertar nuestra curiosidad. Sin duda, emergerá como una de las revelaciones mecánicas de la primavera de 2023. Este reloj demuestra que la alta relojería puede dar lugar a proyectos innovadores, para los que la legitimidad histórica proporciona los cimientos más sólidos.

Para obtener más información sobre el Pecqueur Motorists Club y el reloj que permite la entrada, visite www.pecqueurmotorists.com