a moda tiene que ver con los ciclos, con un retorno perenne a los estándares de las generaciones anteriores. Pero en medio de esta revolución interminable, algunos íconos son inmutables y nunca caen en desgracia. Continúan contando con aprobación unánime, destacándose como artículos que nunca pasan de moda.

El mundo de los automóviles ha sido identificado durante mucho tiempo como una de las principales fuentes de estas hazañas estilísticas que resisten la prueba del tiempo con impertinente facilidad, y el Ferrari Testarossa es el epítome de este fenómeno, aunque sea particularmente divisivo y distintivo. Sus líneas rectas y claras y sus legendarias branquias laterales dejaron su huella en la década de 1980, una época en la que la velocidad, la despreocupación, el estilo y la potencia eran todos de una sola pieza. Todo el coche era tan bestia como su motor. Paradójicamente, su naturaleza radical fue aclamada universalmente. Un caso de libro de texto similar es el logro de Lamborghini con su Countach (del cual la firma también está produciendo una nueva versión de edición limitada que ya está agotada incluso antes de que se haya fabricado una sola). ​

El mismo estilo y estado de ánimo advenedizo han inspirado la nueva Serie-R de los años 80 de Depancel, manteniéndose fiel al espíritu original de su éxito de ventas cuadrado. Basándose en esto, la marca ha mantenido su reconocible caja de acero de 43 x 36 mm que encarna toda la extravagancia del diseño de los años 80, con líneas atrevidas y una ausencia total de curvas suaves que es una rareza en la relojería. Por el contrario, los ángulos son agudos, con la caja de forma cuadrada que alberga dos protectores de corona con la forma de la parte trasera del Testarossa. Las imponentes y descaradas dimensiones recuerdan el espíritu de los muscle cars y los motores turbo de los años ochenta. Como era costumbre hace 40 años, la pulsera flexible es horizontal y presenta eslabones satinados. Viene acompañado de una correa de cuero adicional, cuya inserción luce las mismas líneas horizontales icónicas.

Tampoco faltan sellos distintivos en la esfera. El color dominante, un naranja muy deportivo, es idéntico al utilizado en todo el salpicadero del Testarossa. La fuente está inspirada en las populares de la década de 1980: un estilo de «números LED» parecido al utilizado en los primeros relojes electrónicos Casio. Los marcadores de hora aplicados siguen la mejor tradición relojera, pero con un diseño cuadrado, una elección inusual que contribuye a la coherencia general de un reloj en el que los ángulos agudos están por todas partes. ​

El uso del naranja pone énfasis en la legibilidad. El color inunda toda la esfera, extendiéndose incluso hasta el inserto de la corona y las costuras de adorno de la correa de cuero. La esfera, una invitación positiva a la carrera, está enmarcada por una superficie de antracita cepillada con las mismas líneas horizontales y aerodinámicas que se suceden a las líneas de la correa, de modo que quien la lleva tiene la impresión de estar al volante de su Testarossa. mirando su reloj (tablero) mientras giran la llave (corona) para darle vida al motor.

El fondo de caja es, por supuesto, transparente: al igual que las tapas del motor de algunos Ferrari. El cristal revela toda la fuerza de un movimiento muy conocido en relojería, el Miyota 9110 de carga automática. Esto es nuevo en la Serie-R, lo que convierte a esta pieza en la primera referencia que utiliza esta versión. Para la Serie-R de los años 80, la masa oscilante del movimiento ha sido decorada con la firma de la marca.

¡Una invitación a volver al futuro!

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

MECANISMO • Movimiento automático Miyota 9110 • Reserva de marcha: 40h

CAjA • Material: acero inoxidable 316L • Cristal de zafiro • Dimensiones: 43x36mm • Espesor: 12,95 mm • Resistencia al agua: 50 m / 5 ATM • Acabados: pulido, cepillado • Fondo de caja transparente

FUNCIONES • Horas, minutos, segundos • Fecha y día • Función 24h • Reserva de marcha

CORREA • Viene con una correa de cuero y un brazalete de metal. • Hebilla desplegable o con pasador • Ancho de orejeta: 22 mm

PRECIO 795€ para pedidos anticipados