espués de graduarse en ESCP Europe en 2019, los dos socios y amigos, Louis Jalaber y Simon Szleper, hicieron realidad el sueño de muchos empresarios: dedicar su vida profesional a sus dos pasiones: los coches antiguos y la relojería, combinándolas hábilmente en un reloj. Así nació Atelier Jalaper, una contracción de sus dos nombres.

Su idea: introducir en un reloj, en este caso la esfera, un fragmento de aluminio del capó de un Aston Martin DB5, uno de los grandes mitos del automóvil del siglo pasado, producido en sólo 1.021 ejemplares entre 1963 y 1965; a un precio razonable. El concepto y la idea dieron en el blanco de inmediato, porque se centran exclusivamente en coches excepcionales.

Después de haber vendido una primera serie de sus relojes en sólo unos meses, las nuevas producciones encuentran rápida y regularmente entusiastas en todos los rincones del mundo. Los dos socios ahora están listos para escribir e imaginar la siguiente parte de su historia sin demora para satisfacer a una creciente comunidad de clientes, algunos de los cuales se han hecho amigos.

La idea inicial, rendir homenaje a un icono del automóvil, les lleva naturalmente hacia el mítico Lamborghini Miura, sin duda el primer superdeportivo y, sin lugar a dudas, uno de los coches más bellos del mundo hasta el día de hoy. Para Atelier Jalaper, es también y sobre todo una alianza perfecta entre una mecánica de alta tecnología y un estilo fluido y elegante, el concepto fundacional de su nuevo reloj, el AJ-P400.

El crucial proceso de diseño requirió un año y medio de arduo trabajo, múltiples sesiones de trabajo e intercambios entre el experimentado diseñador Xavier Perrenoud y el equipo del Atelier. El principio rector y la prioridad absoluta siempre ha sido la perfección del diseño y el volumen, por lo que fueron necesarias tres fases de prototipado para llegar a los dibujos finales.

El diseño de la caja está directamente inspirado en las curvas simples y sensuales del Miura. Sus proporciones han sido trabajadas con el mismo espíritu que las del coche. Con su perfil tenso y muy bajo, el efecto visual es idéntico al que se siente al mirar al Lamborghini. En cuanto a la esfera, está inspirada en los icónicos velocímetros. Sus índices de diferentes tamaños y su revolución de 270° dejan un espacio libre a las 6 horas en el que se integra perfectamente la reserva de marcha, inspirada también en los contadores manuales de la época pero también en el salpicadero.

“Para completar este diseño”, explica Simon, “tuvimos que observar el Miura durante horas en todos sus detalles, desde todos los ángulos y luces. Para mantener la elegancia que requiere un reloj así, era imperativo no tomar los detalles tal como eran o los mensajes que este coche nos enviaba, sino reinterpretarlos a nuestra manera. Los valores de rebelión y audacia, fundamento de la creación de este superdeportivo y de Lamborghini, han sido un fuerte eje en nuestro proceso de desarrollo. Cada elemento del coche forma parte del diseño final de una forma totalmente nueva y original: las llantas, la superficie del cristal y las curvas del parabrisas, las aletas traseras; todos estos elementos han guiado la mano del diseñador a su manera para Hacer un objeto ultraelegante, sensual y poderoso. Tres adjetivos que caracterizan perfectamente al AJ-P400.”

Con una personalidad única gracias a la forma de su caja sin asas, una rareza pero también una proeza técnica, el bisel tiene una forma ovalada que recuerda al legendario faro de pestañas de Miura, un círculo perfecto enclavado en una órbita elíptica. La parte trasera del reloj presenta un elegante fondo con cristal ahumado transparente en referencia a la legendaria “enfermedad incendiaria” del Miura. Este fondo de caja deja entrever el calibre Suizo de carga manual, componente esencial en el diseño de esta pieza. El Atelier tenía especial interés en que este nuevo reloj fuera manipulado, que su propietario pudiera apreciarlo y apreciar plenamente su mecánica.

Están disponibles cuatro variaciones de este modelo que se diferencian por el color de sus reflejos en referencia a los “vestidos” legendarios del Miura: el Verde Scandal, el Azzurro Mexico, el Arancio Miura y el Nero Cangiante.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

CAjA

• Material: caja de acero con acabado pulido/cepillado 316L
• Diámetro: 39,5 mm
• Espesor: 10,3 mm
• Dorso: Atornillado y abierto
• Bisel: Bisel pulido con forma ovalada haciendo referencia a los faros del mítico Miura
• Corona: Corona atornillada con decoración AJ
• Cristal frontal: Cristal de zafiro con revestimiento antirreflectante
• Vidrio trasero: Vidrio mineral gris ahumado
• Resistencia al agua: 5 ATM

ESFERA

• Material: Aluminio
• Fuente: Lamborghini Miura P400 S genuino
• Tratamiento: La esfera ha sido tratada mediante anodizado para darle un color negro mate manteniendo la pátina original de la pieza.
• Índices: Los índices son los mismos en el velocímetro Miura. Los marcadores de hora son luminiscentes en la oscuridad.
• Anillo de minutos: Hay cuatro versiones disponibles: Negro, Verde, Azul y Naranja (correspondientes a los cuadros más icónicos del Miura). El bisel presenta una pista de minutos blanca.
• Manecillas: Las manecillas se refieren a las contramanecillas del Lamborghini Miura. Son luminiscentes y blancos en la oscuridad.

CORREA

• Material: Piel de becerro inspirada en el diseño de los elegantes asientos del Miura
• Ancho en las asas: 19 mm
• Hebilla: desplegable
• Característica: Bombas «Flash» para un cambio de correa rápido y fácil

MOVIMIENTO

• Calibre: Sellita SW270-1 M
• Tipo de movimiento: Mecánico
• Bobinado: Manual
• Frecuencia: 28.800 vibraciones por hora (4 Hz)
• Reserva de marcha: aproximadamente 45 horas
• Funciones: Horas, minutos y segundero central
• Indicador de reserva de marcha a las 6 en punto
• Fecha con configuración de cambio rápido
• Función de parada de segundos