Por Pierre Maillard

Desde 1974, René Attias vive una doble vida. En una es un reputado fabricante y diseñador de relojes que ejerce su oficio en un punto equidistante entre la alta tecnología y la relojería clásica. Entre sus acciones más notables cabe destacar su participación en la fundación de la marca francesa Younger & Bresson; el lanzamiento de su propia marca, Kamatz; y su colaboración con Breitling. En su otra vida, René Attias es un forofo de la aviación. Obtuvo su certificado de vuelo en 1975, su licencia de piloto profesional en 1980 y desde 1986 es instructor de vuelo. En el punto en que se entrecruzan estas dos facetas ha surgido, de forma espontánea, la nueva creación de Attias, la marca Navitec. Al principio, Navitec se especializó en instrumentos de vuelo, concretamente en cronógrafos de navegación. Su cronógrafo profesional de a bordo, el Navitec T1, ha sido muy apreciado por los pilotos por su diseño que facilita la lectura de la hora y del tiempo de vuelo transcurrido. Una de sus innovaciones es la responsable de su gran éxito: sus biseles graduados intercambiables, que permiten un rápido cálculo de los factores básicos de la navegación aérea, simplificando así el cálculo de la hora estimada de llegada.

Tango Céramique Noir

De la técnica al diseño

Cuando el hijo de René Attias, David, se incorporó a Navitec, ambos decidieron transformar su instrumento de navegación en una pieza de relojería de diseño. El resultado fue el nacimiento del Tango Charlie, una colección de relojes que combina funciones técnicas –también tiene biseles graduados intercambiables- con finas cajas de acero, oro o cerámica, con o sin diamantes. “¿No dicen que un avión si es bonito vuela mejor?” responde René Attias con sonrisa traviesa a quien le pregunta porqué vende ahora sus productos al público en general. Compuesto de cinco modelos básicos que dan lugar a más de 60 versiones, el Navitec Tango Charlie se presenta con cinco biseles graduados intercambiables (crono 60 minutos, VS 80-90, VS 100-110, VS 120-130 y VS 140-150 que permiten estimar los tiempos de vuelo o del tiempo estimado de llegada en diferentes tipos de aeronave que vuelen entre los 80 y los 150 nudos y aviones ultraligeros que vuelen entre 80 y 150 Km/h.). El bisel básico, dependiendo de la opción, viene sujeto con cuatro grapas que pueden ser en oro, acero, oro con diamantes o acero con diamantes.

Tango Charlie Rose Diamonds and Tango Charlie Rose Chocolat

Existe un Tango Charlie Rose que combina perfectamente una correa de caucho con la caja y bisel en oro rosa. El reciente Tango Céramique Noir tiene la caja, el bisel y la pulsera en cerámica negra. Engarzado con diamantes en las versiones “Rose” y “Diamonds”, el Navitec casi disimula su personalidad técnica, convirtiéndose en una delicada pieza, muy femenina. Como diseñador de talento, René Attias ha desarrollado unas formas elegantes y puras, con cuernos redondeados, coronas roscadas y resguardadas, así como pulseras de metal o caucho, que combinan a la perfección con las cajas. Todos los modelos montan movimientos ETA de cuarzo (por una cuestión de precisión y fiabilidad) aunque algún día esperan poder completar la oferta con calibres mecánicos automáticos.