uenta la leyenda que el poeta alemán Johann Goethe (1749-1832) una vez terminó una larga misiva con la frase: «Lamento no haber tenido tiempo para acortarla». Simplificar lo complejo es algo así como un arte.

Los diseñadores del Pecqueur Motorists Dual Time LTM 5021 (lea más sobre el movimiento en el episodio anterior), código de acceso y emblema del club que lleva su nombre, son muy conscientes de esta paradoja. Están obligados a caminar por una línea muy fina, dado que una de las características definitorias del movimiento siempre ha sido que el módulo diferencial debe ser claramente visible en la esfera, sin eclipsar las numerosas indicaciones de tiempo.

De hecho, muy poco en este reloj es ordinario o corriente. En nuestra vida diaria, este reloj inusual está diseñado para expandir nuestro sentido del espacio y el tiempo, emitiendo una invitación constante a viajar a través de su pantalla de hora local y marcadores de zona horaria magníficamente legibles.

Al principio era… la brújula

En la tradición relojera Suiza, la palabra habillage describe todos los elementos del reloj (caja, esfera, manecillas) que no son el movimiento. Esta tradición dice mucho sobre la atención que los profesionales prestan a la silueta (caja) y la cara (esfera) del tiempo. Al igual que con cualquier creación de alta costura, todo comienza con una línea en el papel: una proyección de ideas y conceptos de la mente del diseñador a la realidad.

Los mentores del proyecto confiaron esta tarea a Stellantis Design Studio, creado en 2021 por el grupo Stellantis sobre el modelo iniciado por Peugeot Design Lab. “Los diseñadores se inspiraron en las ruedas y los engranajes de los relojes”, explica Hamdi Chatti, que gestiona el proyecto de relojes Pecqueur Motorists. “La caja, la esfera y el grabado en el fondo de la caja se dibujaron con la ayuda de compases”.

Las brújulas describen un círculo, un disco… figuras geométricas que nos remiten directamente a mecanismos protohistóricos para medir el tiempo: los relojes de sol, que están formados por un círculo y un gnomon o puntero. Durante siglos, eso era todo lo que necesitábamos para marcar nuestros días.

Prototipo del reloj Pecqueur Motorists en la fase final de desarrollo

Las elecciones estilísticas realizadas por Stellantis Design Studio son un testimonio de su considerable cultura relojera. Son todo menos sosos, como señala Hamdi Chatti. “La perfecta armonía de los diferentes círculos, cada uno con su propia función, actúa como contraste con el diferencial”. El diferencial en sí mismo, el genio técnico en forma concentrada, es la piedra angular de la pieza, transmitiendo una impresión de complejidad técnica desde el primer vistazo.

Una vez finalizado y aprobado el diseño, llegó el momento de pasar a la compleja fase de fabricación. Aquí es donde la teoría se convierte en práctica. A lo largo de esta operación, el proyecto Pecqueur Motorists se basó en la experiencia de dos jóvenes empresas independientes que son bien conocidas por su profesionalismo: Comblémine y AB Concept.

Arquitectura tridimensional

Los primeros prototipos funcionales del reloj Pecqueur Motorists se darán a conocer a principios de Abril de 2023, gracias en gran parte a la perseverancia y la brillantez del fabricante de esferas Comblémine, que opera en Val-de-Travers desde 2014. Europa Star conoció a su fundador y director general, Christophe Beuchat, quien marcó la pauta desde el principio: “Nuestro fabricante interno de esferas trabajó intensamente en los numerosos detalles de la esfera para garantizar un resultado lo más fiel posible al diseño original”.

The day/night dial developed by Comblémine for Pecqueur Motorists

El arte de hacer esferas tiene una rica herencia industrial, en la encrucijada de la ingeniería y las bellas artes. Los cientos de operaciones involucradas en el diseño de una nueva esfera requieren rigor, precisión microscópica y también una altísima sensibilidad al color. La experiencia y la creatividad de Comblémine proporcionaron una paleta de colores casi infinita para que el proyecto Pecqueur Motorists pudiera elegir. La amplia variedad de combinaciones de colores probadas para el pequeño disco día/noche son un tributo a esta libertad creativa.

Vista detallada de la esfera en siete niveles

Otra característica del reloj Pecqueur Motorists que merece reconocimiento es la arquitectura tridimensional de su esfera. “El diseño de la esfera es complejo debido a sus diferentes niveles de altura”, explica Christophe Beuchat. “Está compuesto por siete piezas y requirió la adición de pies de 2,5 mm de alto [debajo de la esfera, para unirlo al movimiento], que es inusualmente alto para la industria”.

Para lograr esto, se requirió un mecanizado digital de 3 ejes, junto con una máquina de 5 ejes para fresar las esquinas de la apertura de 24 horas. Cada una de las piezas de la esfera se sumerge en un baño galvánico, que crea un revestimiento metálico mediante electrólisis. Este proceso químico endurece las piezas maquinadas y permite crear una variedad de opciones estéticas al mismo tiempo. La esfera del reloj Pecqueur Motorists es mucho más que la suma de sus partes. La variedad de texturas creadas mediante el decapado, el pulido con chorro de arena y el pulido con diamantes de Geneva le dan un atractivo instantáneo.

Como un músico, cada pulidor tiene un extenso repertorio personal de diferentes herramientas, que pueden incluir pastas abrasivas hechas de piedras preciosas molidas y cepillos con cerdas de latón, que producen resultados virtuosos en las manos adecuadas.

Una vez que la esfera y las manecillas se han colocado en el calibre Pecqueur Differential Dual Time LTM 5021, el prototipo está casi listo. Todo lo que queda es un paso final: encajonar.

Cuadrado del círculo

“Tanto en la industria del automóvil como en la relojería, encajar el movimiento (el motor) dentro de la caja (el cuerpo) es un paso fundamental”, explica Aurélien Bouchet, director general de AB Concept, la firma encargada de diseñar y fabricar la caja del Reloj Pecqueur Motorists. “Las conversaciones técnicas entre las diferentes partes interesadas son la clave para diseñar un reloj como un coche de carreras”.

La caja del reloj Pecqueur Motorists está diseñada para llamar la atención. Por poner un ejemplo, la discreta configuración de los pulsadores puede parecer obvia. Pero, como señala Aurélien Bouchet, “Tuvimos que tener en cuenta las limitaciones del movimiento y la arquitectura escalonada de la esfera”.

Vista detallada de la caja.

La carcasa realizada por AB Concept es una traducción fiel de los deseos de Stellantis Design Studio. Proporciona un recinto, un marco, un telón de fondo tranquilizador, sin eclipsar nunca la estética de la esfera. Este notable resultado superó las expectativas de Aurélien Bouchet. “El reloj Pecqueur Motorists logra integrar requisitos técnicos exigentes con un diseño refinado y único”.

Conclusión

Algunos tendrán la tentación de comparar el reloj Pecqueur Motorists con otros modelos. Pero es un ejercicio inútil. Este tercer capítulo de la saga Pecqueur concluye con una certeza: pocas veces hemos tenido el privilegio de presenciar el nacimiento de un reloj con un diseño tan complejo, un enfoque tan original de las funciones de ingeniería y relojería, con un diseño de caja y esfera tan armonioso.

Los responsables de este nuevo proyecto relojero se han mostrado inusualmente decididos en su búsqueda de un equilibrio entre destreza técnica y elegancia. Como señala Hamdi Chatti: “Siempre hay una conexión entre la belleza y la función”. Y este ejemplo encarna plenamente el lema «Artes mecánicas en movimiento» tan querido por Patrick Bornhauser, presidente fundador de BPM Group, donde se originó el proyecto Pecqueur Motorists.

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