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DB28 GS por De Bethune

marzo 2015


La naturaleza audaz del DB28 GS se revela a través tanto de su estética como de sus cualidades técnicas. Cumple plenamente con la regla estricta de comodidad para el usuario que De Bethune aplica a todos sus modelos, y en particular los de la colección DB28.

Se debe este confort excepcional a una combinación entre la ligereza de la caja de titanio, la suavidad de su acabado pulido a mano, la posición de la corona a las 12 en punto, y sobre todo la presencia del sistema de cuernos flotantes patentado que se adapta al tamaño de la muñeca y a los movimientos. Una correa de caucho natural ofrece un adorno microlight, una primicia en las colecciones de la marca, y también contribuye a que sea muy cómodo de llevar.

Este modelo se ha beneficiado plenamente de la especial atención prodigado en acabados refinados hechos a mano en los talleres en L’Auberson, tales como la decoración microlight de los puentes yla platina, el pulido olano del puente en forma deltoides y la profunda sombra azul de las agujas obtenida mediante la ancestral técnica del azul a la llama.

También cumple con las altas exigencias y estándares de fiabilidad impuestos por el Departamento Técnico de De Bethune en sus calibres propios, en particular, equipándolos con las innovaciones e invenciones patentadas que son el fruto de 13 años de investigación por parte de los ingenieros en La Chaux.

El DB28 GS muestra con orgullo la resistencia al agua incontestable a profundidades correspondientes a tres leguas completas bajo el mar. Su calibre DB2115 está equipado con un cañón gemelo autorregulado para asegurar una reserva de marcha de 6 días - un rendimiento que se puede controlar por medio de un indicador azul a las 3 en punto.

La presencia de la rueda del volante de silicio / oro blanco y el muelle del volante con la curva plana terminal garantiza la relación de inercia de la masa ideal para una frecuencia óptima de 28.800 vph adecuada a los relojes de pulsera.

El trabajo realizado en el órgano regulador sigue las leyes físicas conocidas. Las patentes de la curva del muelle del volalante, así como el volante anular, ofrecen la máxima inercia y el peso mínimo, compuesta por un disco de silicio calado (un material ligero en el centro) y oro blanco (un material pesado en el exterior ), todos los presentes avances técnicos significativos contribuyen al rendimiento y precisión de este calibre.

Fuente: Europa Star Magazine Marzo del 2015