esde un mirador podemos contar docenas de líneas de montaje, que van desde los 50 metros a los 150 metros de largo. Ciertamente esperábamos esto cuando visitamos la fábrica de Miyota, que abrió sus puertas hace solo tres años. Pero lo que es particularmente sorprendente a primera vista es el número muy limitado de empleados que trabajan en las líneas, todos equipados con máscaras de seguridad que los hacen integrarse en este entorno industrial. «Uno o dos operadores son suficientes para administrar una línea de producción», nos dicen.

Pero lo que es particularmente sorprendente a primera vista es el número muy limitado de empleados que trabajan en las líneas

Uno o dos operadores son suficientes para gestionar una línea de montaje de 50 metros de longitud en esta fábrica de Miyota.

La única operación que todavía realizan los humanos aquí es mover componentes de una sala a otra. Pero no por mucho tiempo: la automatización de las transferencias entre las cuatro salas de producción está en curso, a través de cintas transportadoras.

Un movimiento por segundo

La marca de movimientos del Citizen Group, que se lanzó en 1959, ahora produce unos 100 millones de calibres por año en sus diversas fábricas. La mayoría de ellos son calibres de cuarzo. Saku, en la provincia de Nagano, es la instalación más grande del grupo.

Vista aérea de la fábrica de ensamblaje de movimientos de Miyota en Saku, provincia de Nagano.

Este edificio circular con una superficie de 83.000 m2 se inauguró en 2016. Opera con poco más de 200 empleados que trabajan en turnos, y su tasa de producción es de un movimiento... cada segundo. Miyota suministra tanto a terceros como a la marca Citizen. A diferencia de ETA, no ha implementado ninguna restricción en las entregas, incluso a las marcas que pueden competir con Citizen.

Todo se hace internamente

La capacidad de producción de Miyota, el resultado de la automatización cada vez mayor, le permite seguir siendo competitiva, a pesar de que la demanda mundial de calibres de cuarzo está disminuyendo y la competencia china es feroz. Las minas comerciales de la compañía son el 2035 y el Super 2035.

Incluso el aceite usado en las máquinas es un producto «de la casa».

En Saku, los componentes de todo Japón se ensamblan en unas 55 líneas de alta velocidad. El Grupo Citizen está altamente integrado, ya que también es un jugador importante en la fabricación de máquinas-herramienta y CNC, que suministra a nivel internacional. Incluso el aceite usado en las máquinas es un producto «de la casa».

La última innovación es la detección digital de problemas y defectos en las líneas de montaje: a intervalos regulares, suena una alarma y los componentes se descartan en una pista separada. Y hay otro paso hacia la automatización en el horizonte; En la fábrica, la última palabra de moda es Internet of Things.