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in una esfera convencional, el MECA-10 hace visible y estetiza algo que normalmente está oculto. Inspirado en los sistemas de construcción de tipo Mecano, el MECA-10 es una clase magistral de ingeniería micromecánica y una visión creativamente intrigante de cómo percibimos la mecánica y el movimiento del tiempo en sí. Como una construcción que se crea capa por capa, ladrillo por ladrillo, el Big Bang MECA-10 ofrece algo para descubrir en cada elemento desde cada ángulo, donde la interconexión entre ellos crea una coreografía dinámica.
El Big Bang MECA-10 original rompió todas las reglas cuando se lanzó en 2016 con su forma única, que consiste en una placa base en forma de anillo sobre la que se fijan los puentes. El resultado fue intriga visual e integridad estructural. Ahora, Hublot reinterpreta esta versión única del movimiento esqueletizado de cuerda manual con una pantalla refinada, abierta y coherente, al tiempo que mantiene su construcción distintiva que se eleva con un acabado y una decoración refinados. Para los ingenieros y relojeros de Hublot, el desafío fue preservar todo lo que hace que el MECA-10 sea tan original, al tiempo que reducían sus dimensiones para adaptarse a la caja Big Bang de 42 mm sin comprometer su rendimiento.
El nuevo y mejorado MECA-10, que consta de tres puentes lineales unidos a la platina principal, se diferencia visiblemente de su predecesor, con numerosas evoluciones. Los puentes están decorados con superficies satinadas y biseles pulidos a mano, lo que eleva el concepto de alta relojería en un movimiento tan vanguardista e inusual. Para cada una de las tres versiones diferentes en King Gold, Titanium y Frosted Carbon, el movimiento está coloreado galvánicamente para combinar con las cajas con tonos de oro 5N, gris metalizado y negro respectivamente.
Fiel a su nombre, el Big Bang MECA-10 cuenta con una impresionante reserva de marcha de 10 días. Sin embargo, lo que realmente lo hace destacar es su indicador de reserva de marcha. El nivel de energía del movimiento, que se suministra mediante dos barriletes, se puede leer mediante una pantalla digital que muestra la reserva de marcha en forma de número de días de autonomía restantes. Estas indicaciones están impulsadas por un sistema de cremallera de “cremaillère” poco común en los relojes mecánicos, que consiste en un engranaje lineal que se acopla a un engranaje circular y se mueve en línea recta. Si observamos este sistema con detenimiento, revela un mecanismo más sutil de lo que parece, compuesto por dos discos superpuestos que giran en direcciones opuestas y están conectados por un resorte espiral que se enrolla en su centro como el resorte del barrilete.
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